物流Q345B直缝焊管“钢贸大楼+电子商务”模式

此阶段的钢铁物流园已经成为政府招商引资项目，政府在用地规模、建设指标等方面给予优惠，并允许部分土地进行商业开发。在管理模式上，“钢贸大楼+电子商务”模式与“商铺+堆场”模式基本相似，但在业务操作上有所突破，实现了期货与现货交易的结合、线下与网上交易的结合、商务服务与金融服务的结合，而且仓单质押、联保、互保等服务得到完善，逐渐体现了现代钢铁物流园的特色。华南（国际）钢铁物流交易中心、天津金属物流园、郑州六合钢铁物流园等是此种模式的典型代表。
据统计，如果按符合具有仓储、加工、配送、交易、结算等功能来划分，目前我国已有2000多家钢铁物流园。尽管我国钢铁物流园已经不断向更高级别迈进，16Mn焊管,Q345B直缝焊管,Q345B低合金钢管,16Mn直缝钢管,Q345B精密管但园区的功能仍不完善，特别是在园区增值服务方面与国外先进园区相比仍有差距。建设现代钢铁物流园、构建现代钢铁供应链系统，需要政府、钢铁企业和园区各自找准角色定位。

●政府———做指导者、监督者

目前，有少数地方政府为了将钢铁物流园项目立为县重点、市重点、省重点甚至国家重点项目，要求开发企业扩大园区规模、加大总投资额、提高园区建筑外观档次等，而忽略了当地钢铁流通量、仓储量的实际需求。这样，企业为了达到盈利的目的，会向政府申请一些支持条件，比如土地价格优惠、允许商业配套与住宅开发等，最后真正搞钢铁物流的土地面积只占原来规划面积很小的一部分。在这种情况下，钢铁物流园只是一个“噱头”，对于政府是形象工程、政绩工程，对于开发企业是“圈地运动”。对此，政府在钢铁物流园建设中应起到指导者、监督者的作用。

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